La mobilité durable. Ou pas...
Européennes: tout se joue le 25 mai mais les médias ne couvrent pas les élections. A nous de les remplacer! #EE2014 http://thndr.it/1mcOb38

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Autolib, un gadget bien agréable mais peu fiable

Direct matin, journal appartenant à Bolloré, tout comme Autolib, a beau titrer régulièrement sur le fait qu’Autolib engrange les succès, les utilisateurs, eux, constatent que le système est sympathique, car facile d’usage et bien pratique à certains moments, mais peu fiable.

D’abord, comme le montrent ces différentes captures d’écran, trouver une voiture n’est pas toujours chose aisée. Ensuite, parce que le GPS raconte parfois n’importe quoi (sur cette image, alors que nous étions arrivés à la station de destination, le GPS nous recommandait d’aller faire un tour puis de revenir là où nous étions…). Enfin, parce que la Bluecar est vraiment une voiture en kit, où les pièces peuvent s’envoler en cours de route ou se démonter toutes seules…

Mais, le problème majeur d’Autolib, c’est que le système contribue finalement assez peu à changer les mentalités des automobilistes, comme le montre très bien ce dessin de Luz paru dans Libération (11 juin 2010). Ceux qui utilisent Autolib ne sont pas ceux qui ont toujours été dans leur voiture, mais plutôt ceux qui utilisent la marche, les transports en commun ou le vélo.

Généralement, pour ralentir ces bolides, on colle des dos d’ânes. Pour une fois, nous avons fait appel à des moutons !

Généralement, pour ralentir ces bolides, on colle des dos d’ânes. Pour une fois, nous avons fait appel à des moutons !

Qui a dit qu’un parking à vélo, c’était forcément moche ?

Qui a dit qu’un parking à vélo, c’était forcément moche ?

La prochaine fois qu’un scooter vous barre la route sur un trottoir, n’hésitez pas !

La prochaine fois qu’un scooter vous barre la route sur un trottoir, n’hésitez pas !

Pas réjouissant, pas lié à la mobilité durable. Mais utile à savoir, donc je transfère.

equipe:

Mauvaise nouvelle : une faille importante de sécurité portant le nom de « Heartbleed » vient d’être découverte dans un logiciel d’encodage largement utilisé par de nombreux sites Internet à travers le monde, incluant Tumblr.

Nous n’avons aucune preuve que nos serveurs ont été touchés par ce…

"I Love Rien, je suis parisien"… mais je dors bien dans le train !

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Les Parisiens adoooooorent dire qu’ils n’aiment rien. Et l’afficher fièrement. Forcément, ils sont au dessus de ça, ont tout vu, tout entendu, tout bu aussi… Et, des fois, ils dorment drôlement bien dans le train.  Ce qui gâche leur image si travaillée…

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"Mon royaume pour un tramway".

Dans notre livre Les transports, la planète et le citoyen, il y a un chapitre intitulé “Mon royaume pour un tramway”.

La première photo de ce post, prise à Besançon par Philippe Gonon, l’un des multiples leaders de l’opposition, aurait pu l’illustrer parfaitement. Mais les photos suivantes montrent qu’il n’y a pas qu’à Besançon que cela arrive…

Légende : l’inauguration du tramway à Tours (Photo Aurélien Braud), le lancement du tram à Dijon (photo Ludovic Bu)

Ah, si Autolib ressemblait à cela…

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… mais non, en réalité, les Bluecar sont des vrais jouets ou des voitures en kit, selon qu’on les aime ou non. Enfin, pour ceux qui ont les moyens de se les offrir, ses services sont tout de même bien utiles.

Glisser sur les marches du RER

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La publicité sait parfois être plus inventive que les ingénieurs transports et les architectes. Dans la station de RER Auber, à Paris, pour aller plus vite dans les escaliers, quatre pistes de toboggan ont été installées. Pour la promotion d’un film d’animation. Et pour le plus grand plaisir des grands enfants en costumes qui se rendent à la Défense !

"Mon royaume pour un tramway".

Dans notre livre Les transports, la planète et le citoyen, il y a un chapitre intitulé “Mon royaume pour un tramway”.

La première photo de ce post, prise à Besançon par Philippe Gonon, l’un des multiples leaders de l’opposition, aurait pu l’illustrer parfaitement. Mais les photos suivantes montrent qu’il n’y a pas qu’à Besançon que cela arrive…

Légende : l’inauguration du tramway à Tours (Photo Aurélien Braud), le lancement du tram à Dijon (photo Ludovic Bu)